悬架系统的固有频率取决于
1. 悬架刚度（C）：指悬架系统在单位变形下所产生的力，它决定了悬架系统抵抗变形的能力。
2. 悬架簧载质量（M）：指被悬架系统支承的所有汽车零件的质量，包括车身和乘客等。
3. 重力加速度（g）：是地球引力加速度，对悬架系统的固有频率有影响。
固有频率与这些参数的关系可以通过以下公式表示：
\\[ \\text{固有频率} = \\sqrt{\\frac{g}{M}} \\]
这个公式说明固有频率与重力加速度成正比，与簧载质量成反比。
其他小伙伴的相似问题：
悬架系统固有频率与阻尼比的关系是什么？
材料的固有频率值如何影响悬架系统？
模态分析在确定固有频率中的作用？
